ஒற்றை-கட்ட தூண்டல் மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
நமது அன்றாட வாழ்வில் மின்சாதனப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். சரி - இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள இந்த சாதனங்கள் ஒற்றை-கட்ட தூண்டல் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் இந்த மோட்டார் எப்படி வேலை செய்கிறது. ஒருமுறை நாம் அதை சாக்கெட்டில் செருகினால்? அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன? இந்த கட்டுரைக்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒரு நல்ல யோசனையைப் பெறுவீர்கள்!
ஒற்றை-கட்ட தூண்டல் மோட்டாரைப் பற்றி பேசும்போது, நீங்கள் பொதுவாக மின்தேக்கி மோட்டாரைக் குறிக்கிறீர்கள். இந்த கட்டுரையில், மின்தேக்கி மோட்டாருக்குள் நம்மை கட்டுப்படுத்துகிறோம். இந்த மோட்டரின் செயல்பாடு மூன்று-கட்ட தூண்டல் மோட்டாரின் செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.
மின்தேக்கி மோட்டாரைப் புரிந்து கொள்ள, ஒரு சுழலும் காந்தப்புலம் அல்லது RMF, ஒரே ஒரு கட்டத்துடன் எவ்வாறு உருவாக்கப்படும் என்பதை முதலில் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஸ்டேட்டர் ஒரு வெற்று, உருளைக் கோர்வைக் கொண்டுள்ளது, இது பல சம இடைவெளி ஸ்லாட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஸ்டேட்டருக்கான இடத்தை வழங்குகிறது.
முறுக்கு.
மின்சார சுழல் நீரோட்டங்களின் பாதையை குறுக்கிட, இந்த மையமானது அடுக்கப்பட்ட லேமினேஷன்களால் ஆனது. எனவே, ஸ்டேட்டருக்குள் ஒரு முறுக்கு ஒன்றை வைத்து, இதை ஏசி பவர் சப்ளையுடன் இணைப்போம். நீங்கள் பார்ப்பது ஒரு மாற்று காந்தப்புலம். ஆனால் மோட்டார் ஒரு தொடக்க முறுக்கு மற்றும் சுழற்சியின் வரையறுக்கப்பட்ட உணர்வைக் கொடுக்க, நமக்கு ஒரு சுழலும் காந்தப்புலம் தேவை.
அப்படியானால் எப்படி ஒன்றை உருவாக்குவது?
ஒரு RMF ஐப் பெறுவதற்கான ஒரு சாத்தியம், முதன்மை முறுக்குக்கு 90 டிகிரி இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட இரண்டாவது, துணை முறுக்கு எனப்படும். மேலும், இந்த துணை முறுக்கின் மின்னோட்டம் கிட்டத்தட்ட 90 டிகிரி கட்டத்தில் உள்ளது.
தொடரில் ஒரு மின்தேக்கியை இணைப்பதன் மூலம் இந்த கட்ட மாற்றத்தைப் பெறுவீர்கள். இப்போது நன்றாகப் புரிந்துகொள்ள மற்றொரு பார்வைக்கு மாற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது.
மின்தேக்கியின் காரணமாக, துணை முறுக்குகளின் காந்தப் பாய்வு பிரதான முறுக்கு பாய்ச்சலுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. இந்த இரண்டு ஃப்ளக்ஸ்களையும் ஒன்றாகச் சேர்த்தால், நீங்கள் காந்தப் பாய்ச்சலைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தைப் பெறுவீர்கள்.
பிரதான முறுக்கு மொத்த முறுக்குகளில் 2/3 ஆக இருப்பதால், இதன் விளைவாக வரும் RMF நீள்வட்டமானது.
இங்கே இரண்டு துருவங்களைக் கொண்ட RMF உள்ளது. நிச்சயமாக, நீங்கள் நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துருவங்களைக் கொண்ட RMF ஐ உருவாக்கலாம். மோட்டாரின் உட்புறத்தைப் பாருங்கள். நீங்கள் கற்றுக்கொண்டது போல், RMF ஸ்டேட்டருக்குள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோட்டார், மோட்டரின் நகரும் பகுதி, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இறுதி தொப்பிகளைக் கொண்ட பார்களைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, நீங்கள் இந்த மோட்டாரை a என்றும் அழைக்கலாம்"அணில் கூண்டு மோட்டார்."சுழலியின் காந்தப்புலத்தை அதிகரிக்கவும், அதனால் முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும், ரோட்டார் பார்கள் எஃகு லேமினேஷன்களின் பேக்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஸ்டேட்டர் காந்தப்புலம் சுழலும் போது, ரோட்டரின் பார்களுக்குள் மின்னழுத்தம் தூண்டப்படுகிறது. ரோட்டார் பார்கள் இரு முனைகளிலும் சுருக்கமாக இருப்பதால், மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்திற்கு ஒரு மூடிய பாதை உள்ளது.
ரோட்டர் பார்களில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புலத்தை எதிர்க்கிறது. ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் புலத்திற்கு இடையிலான தொடர்புகளின் விளைவாக விசையின் திசையையும் லோரென்ட்ஸ் சட்டத்தால் தீர்மானிக்க முடியும்.
ஏன் நழுவுவது?சுழலி மின்னோட்டம் தூண்டப்படும்போது மட்டுமே முறுக்குவிசை உருவாக்கப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ரோட்டார் எப்போதும் RMF ஐ விட குறைவான சுழலும் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வேறுபாடு அழைக்கப்படுகிறது"SLIP." ஒற்றை-கட்டத்தின் செயல்பாடு
தூண்டல் மோட்டார் மூன்று-கட்ட மோட்டாரின் செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.
எனவே சிறப்பியல்பு வளைவுகளும் ஒத்தவை. பல விளைவுகள் இந்த வளைவை தீர்மானிக்கின்றன, மேலும் நீங்கள் தனித்துவமான புள்ளிகளைக் குறிக்கலாம். இந்த மோட்டாரில் உள்ள பிரச்சனை அதன் குறைந்த தொடக்க முறுக்கு. ஒரு எளிய தந்திரம் மூலம், நீங்கள் ஒரு தொடக்க ஊக்கத்தை வழங்கலாம். துணை முறுக்கு வரிசையில் மற்றொரு பெரிய மின்தேக்கியைச் சேர்க்கவும்.
அதிக வெப்பம் காரணமாக, இந்த தொடக்க மின்தேக்கியை ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் மையவிலக்கு சுவிட்ச் மூலம் அணைக்க வேண்டும். தூண்டல் மோட்டார் அதன் பெயரளவிலான வரம்பை அடைந்தவுடன், அது ஒரு மாறுபட்ட சுமையுடன் கூட அதன் பெயரளவு வேகத்தை நன்றாக பராமரிக்க முடியும். முறுக்கு வளைவு பெயரளவு புள்ளியில் ஆழமாக இருப்பதால் தான்.
மூன்று கட்ட தூண்டல் மோட்டார்களைப் பாருங்கள்! மோட்டார் சுழற்சியின் உணர்வை மாற்ற, துணை முறுக்குக்குள் தற்போதைய திசையை மாற்ற வேண்டும்.
உற்பத்தியாளர் ஆறு முள் மோட்டார் டெர்மினல் போர்டுடன் கூடிய ஏசி மோட்டாரை வழங்கினால், சுழற்சியின் உணர்வை மாற்ற உங்களுக்கு மிக எளிதான பணி உள்ளது. வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட உலோக ஜம்பர்களை மாற்றவும்! அனைத்து மதிப்புகளும் மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டைக் குறிக்கின்றன.
மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டில், ஒரு தூண்டல் மோட்டார் ஆற்றல் காரணிக்கு சிறந்த செயல்திறன் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டில் சீட்டு தோராயமாக மூன்று முதல் ஏழு சதவீதம் வரை இருக்கும். இந்த மோட்டார் 1400 RPM என்ற பெயரளவு வேகம் கொண்டது. இந்தத் தகவலின் மூலம், நீங்கள் RMF இன் ஒத்திசைவான சுழற்சி வேகத்தையும், மேலும், ஸ்லிப்பையும் மதிப்பீடு செய்யலாம்.
மோட்டார் தட்டில் உள்ள சக்தி இயந்திர வெளியீட்டு சக்தியாகும். பெயரளவு முறுக்கு விசையை அறியப்பட்ட சமன்பாட்டின் மூலம் கணக்கிடலாம். ரன் மின்தேக்கியை தீர்மானிக்க கட்டைவிரல் விதி உள்ளது: திறன் ஒரு kW மோட்டார் சக்திக்கு 30 மைக்ரோஃபாரட்கள் மற்றும் 50 மைக்ரோஃபாரட்கள் இடையே உள்ளது.
இது மிகவும் தோராயமான மதிப்பீடு. காரணம், மின்தேக்கியின் அளவு மோட்டார் சக்தி மற்றும் வேலை மற்றும் துணை முறுக்குகளின் முறுக்கு விகிதத்தைப் பொறுத்தது. கொள்ளளவை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம். உற்பத்தியாளரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. தொடக்க மின்தேக்கி, அது இருந்தால், ரன் மின்தேக்கியை விட மூன்று மடங்கு பெரியது.
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு சக்தி அல்லது மின் சக்தியை இப்போது ஒரு எளிய சமன்பாட்டின் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். செயல்திறன் ஒரு எளிய விகிதம். இன்சுலேஷன் வகுப்பு மோட்டார் முறுக்குகளின் வெப்ப சகிப்புத்தன்மையை விவரிக்கிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயக்க வெப்பநிலையைத் தாங்கும் மோட்டார் முறுக்கு திறனை கடிதம் குறிக்கிறது. குறியீடு IP, அல்லது நுழைவு பாதுகாப்பு, வெளிப்புற சூழலுக்கு எதிராக ஒரு உறை எவ்வளவு சிறப்பாக பாதுகாக்கிறது என்பதை வரையறுக்கிறது. எண்ணிக்கை அதிகமாகும் போது, பாதுகாப்பு சிறப்பாகிறது.
முதல் இலக்கமானது பாதுகாப்பு அளவை வரையறுக்கிறது"திடப்பொருட்கள்," இரண்டாவது எதிராக"திரவங்கள்." ஒரு அடைப்பை வரையறுக்க நீங்கள் இரண்டு இலக்கங்களையும் பயன்படுத்த வேண்டும். உங்கள் மோட்டார் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை தரவுத்தாளில் இருந்து பெறலாம்.
மின்தேக்கி மோட்டாரை ஒத்திசைவற்ற, ஏசி மற்றும் தூண்டல் மோட்டார் என வகைப்படுத்தலாம். இது ஒரு வலுவான மோட்டார், ஆனால் பலவீனமான புள்ளி மின்தேக்கி மற்றும் நீங்கள் ஒரு தொடக்க மின்தேக்கி இருந்தால் வேக சுவிட்ச் ஆகும்.
எலக்ட்ரானிக்ஸ் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் மலிவானதாகவும் மாறுவதால்,பெரிய ஒற்றை-கட்ட தூண்டல் மோட்டார்கள் VFD ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் மூன்று-கட்ட தூண்டல் மோட்டார்கள் மூலம் மேலும் மேலும் மாற்றப்படுகின்றன. சிறிய VFD ஒற்றை-கட்ட மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்படலாம் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்:
வாட்ஸ்அப்: +86 13144118381
மின்னஞ்சல்:operative@fsshining.com
இணையம்: www.fsshining.com
ஸ்பெயின் சில்லறை விற்பனை சேவைகள்: www.fswinstep.com
ஃபோஷன் ஷைனிங் எலக்ட்ரிக்கல் அப்ளையன்ஸ் கோ., லிமிடெட்.
