தயாரிப்பு அறிமுகம்

(1. அறிமுகம்

உச்சவரம்பு மின்விசிறி பொதுவாக உச்சவரம்பு மின்விசிறி என்று அழைக்கப்படும், இது விளக்குகள் மற்றும் கூரை மின்விசிறிகளின் சரியான கலவையாகும், இவை இரண்டும் அலங்கார விளக்குகள், ஆனால் விசிறியின் நடைமுறைத்தன்மை, கிளாசிக்கல் மற்றும் நவீன சரியான உருவகம், உள்துறை அலங்காரத்திற்கான முதல் தேர்வாகும். சில அலங்கார உச்சவரம்பு விசிறிகளும் விளக்குகளுடன் இல்லை, ஏனெனில் அதன் வடிவம் மற்றும் வண்ணம் சிறந்த அலங்கார விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

(2) உருவாக்கும் காரணிகள்

1.வீட்டு சூழலை அழகுபடுத்துங்கள்.
2. ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை மேம்படுத்தவும், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் சுமை மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவைக் குறைக்கவும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்துடன் பயன்படுத்தவும்.
3.உயரமான இடங்களில் காற்றோட்டம், குளிர்ச்சி மற்றும் சூட் உமிழ்வு பிரச்சனையை தீர்த்து வசதியை மேம்படுத்தவும்.

(3) அம்சங்கள்

1. அலங்காரம்

பாணிகள் சாதாரண காஸ் வகை, விக்டோரியன் பாணி, தனித்துவமான இத்தாலிய பாணி, ஐரோப்பிய கிளாசிக்கல் பாணி, ஆடம்பர மற்றும் மகத்துவத்தைக் கொண்ட பண்டைய ரோமானிய பாணி, மர்மமான பண்டைய கிரேக்க பாணி, நவீன எளிய மற்றும் தாராளமான பாணி போன்றவை.

2.நடைமுறை

ஆற்றல் சேமிப்பு: பெரும்பாலான அலங்கார உச்சவரம்பு மின்விசிறிகள் உயர்தர சிலிக்கான் எஃகு தாள் மோட்டாரால் ஆனவை, இதன் விளைவாக சிறந்த மின்காந்த விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேகமானது மின்தேக்கி வேக ஒழுங்குமுறை இல்லாமல் மின்தேக்கி வேக ஒழுங்குமுறையைப் பயன்படுத்துவது அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது. . விசிறி குளிர்ச்சியின் செயல்திறனை முழுமையாக அடையும் போது வெப்பநிலை 30 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை , ஏர் கண்டிஷனிங்கைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் சுமையைக் குறைக்கலாம், ஆறுதல் மிகவும் நல்லது, இதனால் உட்புற வெப்பநிலை வேறுபாடு எளிதானது அல்ல. மக்களுக்கு சளி பிடிக்க வைக்கிறது.

பி அமைதி: பெரும்பாலான அலங்கார உச்சவரம்பு விசிறிகள் உயர்தர சிலிக்கான் ஸ்டீல் ஷீட் மோட்டாரால் செய்யப்படுகின்றன, எனவே மோட்டாரால் உருவாகும் சத்தம் சாதாரண சீலிங் ஃபேன்களை விட அமைதியாக இருக்கும்.

சி பாதுகாப்பு: விசிறி மற்றும் பள்ளத்தின் சேஸ் ஆகியவை நெருக்கமாகப் பொருந்துகின்றன மற்றும் பெரும்பாலும் மர கத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே இது பாதுகாப்பானது.

D மற்றது: ரிமோட் கண்ட்ரோல், தூக்க நேர செயல்பாடு.

(4) கூறு பாகங்கள்

1. பாகங்கள்:

டிரைவ் சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக்கல் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், கப்ளிங், டர்ன்டேபிள், ஃபேன் பிளேடு, சப்போர்ட் ஃப்ரேம் போன்றவை. 

(3) ரிமோட் கண்ட்ரோல்

ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி எளிதாகக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் ஒளி மற்றும் கியரைச் சரிசெய்யவும்.

நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு படிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

(1) நிறுவல் படிகள்

படி 1:சர்க்யூட் பவர் செயலிழப்பு, தயவுசெய்து தொடர்புடைய உருகியை அகற்றவும் அல்லது தொடர்புடைய சர்க்யூட் பிரேக்கர் பயணத்தை மேற்கொள்ளவும்.

படி 2:போல்ட் அல்லது உச்சவரம்பு திருகப்பட்டது மற்றும் கவர் தகடு அகற்றுவதன் மூலம் துண்டிக்கப்படும்.

படி 3:விளக்கைக் குறைத்து கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும். ஒவ்வொரு கம்பியையும் பின்னர் அடையாளம் காண முகமூடி நாடாவைக் குறிக்கவும்.

படி 4:சுற்றுவட்டத்தில் இரண்டு கம்பிகளும் விளக்கில் மூன்று கம்பிகளும் உள்ளன. கருப்பு வயர் மற்றும் கருப்பு கம்பி, வெள்ளை கம்பி மற்றும் வெள்ளை கம்பி ஆகியவற்றை இணைக்கவும், பின்னர் மீதமுள்ள தரை கம்பியை (ஒயர் அல்லது பச்சை கம்பி) உலோக சந்திப்பு பெட்டி அல்லது வணிகரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பிற இடத்துடன் இணைக்கவும். இணைக்க லக் நட்ஸைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் இணைப்பு பாதுகாப்பாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். வயரிங் நட்டுடன் இணைத்து, இணைத்த பிறகு அது உறுதியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

படி 5: வயரிங் சரிபார்த்து, அனைத்து கம்பிகளையும் சந்திப்பு பெட்டியில் தள்ளுங்கள் (மின் இணைப்புக்கான உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் பெட்டி).

படி 6:உச்சவரம்பு விசிறியை ஒரு சந்திப்பு பெட்டி அல்லது கொக்கியுடன் இணைக்கவும்.

படி 7: ஃபேன் யூனிட்டில் இருந்து கீழ் அட்டையை அகற்றி, பின்னர் அனைத்து தளர்வான கம்பிகளின் முனைகளையும் வெளியே இழுத்து கருப்பு கம்பி மூலம் கருப்பு கம்பி, வெள்ளை கம்பி வெள்ளை கம்பி, மற்றும் தரை கம்பி மூலம் தரை கம்பி ஆகியவற்றை இணைக்கவும்.

படி 8: சர்க்யூட்டை மீண்டும் இயக்கவும் மற்றும் கணினியை சோதிக்கவும்.

(2) செயல்பாடு பயன்பாட்டு படிகள்

1.விசிறி மற்றும் ஒளி தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு ரிவிட் மூலம், நடுத்தர ஜிப்பர் ஒளியைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், ஜிப்பருக்கு அடுத்ததாக விசிறி கியரை சரிசெய்ய வேண்டும், விசிறியில் மூன்று கியர்கள் உள்ளன, ஸ்விட்ச் ஆர்டர்: ஆஃப் - அதிவேகம் - நடுத்தர வேகம் - குறைந்த வேகம்

2.விளக்கு அடித்தளத்தில் ஒரு நட்ஜ் சுவிட்ச் உள்ளது, விசிறியின் கீழே தள்ளப்பட்ட கைப்பிடி நேர்மறை சுழற்சி, அதாவது காற்று கீழே வீசுகிறது, மேலும் இது கோடையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மேலே தள்ளப்பட்டால், காற்று மேல்நோக்கி வீசுகிறது, மேலும் உட்புறக் காற்று அடைக்கப்படும் போது குளிர்ந்த காலநிலையில் பயன்படுத்த ஏற்றது. முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சி இரண்டும் உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த கியர்களில் கிடைக்கும்.

3. உச்சவரம்பு மின்விசிறியே இழுக்கும் வகை சுவிட்சுடன் வருகிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவிய பின், இழுக்கும் ஜிப்பரை அதிவேக கியருக்கு இழுக்கவும், பின்னர் ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி வேகத்தை சரிசெய்யவும். 

(3) எச்சரிக்கைகள்

1.தரையில் இருந்து தூரம்: சீலிங் ஃபேனின் தூரம் நமது பாதுகாப்பையும் வசதியையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும், சீலிங் ஃபேன் நிறுவும் போது, ​​ஃபேன் பிளேடுக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை 2.5 மீட்டர் அல்லது 3 மீட்டரில் வைத்திருக்க மறக்காதீர்கள்.

2.உச்சவரம்பிலிருந்து தூரம்: உண்மை நிலவரத்துடன் இணைந்து, சந்தையில் பல வகையான சீலிங் ஃபேன்கள் விற்கப்படுகின்றன, அதன் ஸ்டைல், மெட்டீரியல் அதன் தடிமனைப் பாதிக்கும், சீலிங் ஃபேனின் தடிமன் அதிகமாக இருந்தால், ஃபேன் பிளேடு மிகவும் வளைந்துள்ளது, பின்னர் நாம் உச்சவரம்பு விசிறியின் மேற்புறத்தை மிக முக்கியமான புள்ளியாக தேர்வு செய்யலாம், இதனால் அது மற்றும் உச்சவரம்பிலிருந்து தூரம் சுமார் 400 முதல் 500 மிமீ வரை பராமரிக்கப்படுகிறது; அதே நேரத்தில், கூரையிலிருந்து தூரம் மிக நெருக்கமாக இருந்தால், அது காற்றோட்டம் மற்றும் காற்றின் அளவு சிக்கல்களை பாதிக்கும். 

3.மற்றவை: உச்சவரம்பு விசிறி ஒளியை அலங்கார உச்சவரம்பில் நேரடியாக நிறுவ முடியாது, திட மரம் அல்லது சிமென்ட் கூரையில் ஹேங்கரை சரிசெய்ய குறைந்தபட்சம் இரண்டு விரிவாக்க திருகுகள்.

பயன்பாட்டு சிக்கல்கள்

விசிறி நிறுவிய பின் காற்று இல்லை. என்ன காரணம்?

1.விசிறி தலைகீழாக உள்ளதா (பக்கத்தில் இருந்து, விசிறி வலமிருந்து இடமாக நேர்மறையாகவும், நேர்மாறாக நேர்மாறாகவும்), காற்றைத் திரும்பப் பெறுகிறது, நேர்மறை மற்றும் தலைகீழ் மாதிரிகள் இருந்தால், நேர்மறை மற்றும் தலைகீழ் சுவிட்சை மாற்றவும் தீர்க்க முடியும்; இந்த மாதிரி நேர்மறை மற்றும் தலைகீழ் இல்லை என்றால், அது விசிறி தொழிற்சாலை தவறான வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;

2.விசிறி நிறுவப்பட்ட இடத்தில் உச்சவரம்பு உள்ளதா?அப்படியானால், ஏற்றம் நீளமாக இருக்க வேண்டும், நிலையானது: பிளேடு நிலை உச்சவரம்புக்கு கீழே இருக்க வேண்டும் 20 செமீ காற்று சாதாரணமாக இருக்கும். நிறுவல் பகுதி மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், காற்றும் பாதிக்கப்படும். தொழிற்சாலை விசிறி வேகமாகவும் நேர்மறை திசையிலும் திரும்பினால், சாதாரண நிறுவலின் போது காற்று இருக்கும்.

நிறுவிய பின் மின்விசிறியின் ஒலிக்கான காரணம் என்ன?

1.ஒவ்வொரு திருகும் சரிபார்க்கவும், விளக்கு நிழல் பாகங்கள் திடமானவை.

2.நிறுவலில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், நீங்கள் விளக்குகள் மற்றும் விளக்குகளை அகற்ற முயற்சி செய்யலாம், இன்னும் முடியவில்லை, நீங்கள் பிளேட்டை அகற்றலாம், மோட்டாரை சுமை இல்லாத சூழ்நிலையில் ஒலி இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். இன்னும் ஒலியாக உள்ளது, உராய்வு ஒலி உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும், மோட்டாரும் வெளிப்புற அட்டையும் நிகழ்வின்படி சிதைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, ஸ்க்ரூடிரைவரின் பயன்பாட்டைத் தீர்மானிக்க, வெளிப்புற அட்டையை மெதுவாக அலசவும். 

மின்விசிறியை நிறுவிய பின், மின்விசிறி சுழலும் மற்றும் விளக்கு எரிவதில்லை. காரணம் என்ன?

1.முதலில் சர்க்யூட் இயல்பானதா மற்றும் ஒவ்வொரு வயரிங் பகுதியும் சரியாகவும் உறுதியாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

2. விளக்குத் தலையிலுள்ள நெருப்புக் கம்பியின் தாமிரத் துண்டின் தொடர்பு அப்படியே உள்ளதா அல்லது மின்சாரம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, விளக்குத் தலை அல்லது முனையத்தில் உள்ள நெருப்புக் கம்பி சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சோதிக்க ஒரு சோதனை பேனா உள்ளது (சார்ஜ்: ஒளி மூல பிரச்சனை, சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை: சர்க்யூட் பிரச்சனை அல்லது வயரிங் பிரச்சனை).

முழுவதுமாக நிறுவிய பின் மின்விசிறி திரும்பாததற்கு அல்லது மெதுவாகத் திரும்புவதற்கு என்ன காரணம்?

1.முதலில் சர்க்யூட் இயல்பானதா மற்றும் ஒவ்வொரு வயரிங் பகுதியும் சரியாகவும் உறுதியாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

2. ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது வால் கன்ட்ரோலர் இருந்தால் (கேபிள் சுவிட்ச் உள்ளது, விசிறியை மிக உயர்ந்த கியருக்கு இழுக்க வேண்டும்), ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது வால் கன்ட்ரோலர், ஃபேன் ஃபயர் வயர் மற்றும் லைட் ஃபயர் வயர் ஆகியவற்றை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நேரடியாக உச்சவரம்பு தீ கம்பி, பூஜ்ஜிய கம்பி பட், விசிறியின் சாதாரண சுழற்சி போன்ற, ரிமோட் கண்ட்ரோல் பிரச்சனைகள், ரிமோட் கண்ட்ரோல் பதிலாக இருக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

3.மேலே உள்ள செயல்பாடு இன்னும் மாறவில்லை, வாடிக்கையாளர்கள் மின்தேக்கிகளை மாற்றுவதைப் பின்பற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதாவது மாற்று மின்தேக்கிகள் இன்னும் முடியாது, ஒரு மோட்டார் செயலிழப்பு இருக்கலாம். (மோட்டாரைச் சோதிக்க வாடிக்கையாளர்கள் தொழிற்சாலைக்குத் திரும்பும்படி பரிந்துரைக்கவும்).

ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது வால் கன்ட்ரோலரால் மின்விசிறியைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை, காரணம் என்ன?

1.முதலில், இழுக்கும் கம்பி சுவிட்ச் உள்ளது, சீலிங் ஃபேனை இழுத்து முயற்சிக்க வேண்டும்.

2.இரண்டாவதாக, ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது வால் கன்ட்ரோலர், ஃபேன் ஃபயர் வயர் மற்றும் லைட் ஃபயர் வயரை நேரடியாக சீலிங் ஃபயர் ஒயர், ஜீரோ வயர் பட் போன்றவற்றை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது ரிமோட் கண்ட்ரோல் இருக்க முடியும்.